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Will Nissan stay once Britain leaves? How one factory explains the Brexit business dilemma | News | The Guardian
“The deal [is] tangible evidence of the benefits to the UK of membership of the European Community; Nissan [has] chosen the United Kingdom because it [gives] them access to the whole European market. If we were outside the community, it is very unlikely that Nissan would have given the United Kingdom serious consideration as a base for this substantial investment.”


In fact, after Cornwall, the north-east receives England’s second-highest amount of EU structural funding proportionate to its population, according to a report compiled before the referendum for Sunderland’s public and private sector partnership, the Economic Leadership Board. The current round of EU funding, being managed by the region’s local enterprise partnership, is £437m between 2014 and 2020. Nissan itself, according to Farnsworth’s research, has received £450m in loans from the European Investment Bank, and £347m in grants and other public funding, from the UK and EU.
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18 days ago by petej
Early morning at and I’ve just spotted the latest EV from
Renault  ParisMotorShow  from twitter_favs
20 days ago by konstruktors
RT : En Reino Unido, te da 5.000 libras por tu viejo diésel si lo cambias por un ZOE, y te pone el punto de rec…
Renault  from twitter
27 days ago by deckard67

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