e-mobilität   22

Autoexperte: "Ist nicht das charmanter, was Musk mit Tesla macht?" - ecomento.de
Bei aktuellen Lithium-Ionen-Akkus liegen asiatische Firmen mit großem Abstand vorne. Die staatliche Subventionierung einer deutschen Batteriezellenfertigung, wie sie Wirtschaftsminister Peter Altmaier vorantreibt, lehnt Dudenhöffer ab – eine führende Position im Markt könne damit nicht erreicht werden. Vielversprechender sei der Fokus auf die Materialforschung. “Eine Batteriezelle zu bauen, können andere besser. Aber wer das Material beherrscht, beherrscht letztlich auch die Zelle”, so der Professor.
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october 2018 by snearch
Autonomes Fahren: Elektrobus Emily soll noch 2018 in Schöneberg fahren | Berliner Zeitung
In Berlin-Mitte hat sich „Entwicklungsbedarf“ gezeigt – so höflich formulierte es Heinrich Coenen von der BVG. Auf dem Charité-Gelände begann Ende März ein Linienverkehr mit autonomen Kleinbussen, für den vier Fahrzeuge von Navya und Easymile beschafft worden sind. Der Anspruch, dass die Bordcomputer alle Standardsituationen beherrschen, lässt sich auch dort heute noch nicht einlösen. Coenen nannte ein Beispiel: „Das eigenständige Umfahren von Hindernissen muss noch geübt werden.“ Absehbar sei, dass die Sensoren, mit den sich die Busse orientieren, bei Starkregen oder Schnee noch nicht die Sicherheit bieten, die für einen vollautomatischen Betrieb nötig wäre. Auch beim Forschungsprojekt „Stimulate“, das bald auf den Charité-Campus Virchow ausgeweitet wird, fährt Personal in den Fahrzeugen mit. Doch das nächste Etappenziel ist gesteckt, sagte der Projektmanager: „2019 sollen die Busse ohne Begleiter unterwegs sein.“ – Quelle: https://www.berliner-zeitung.de/30001126 ©2018
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april 2018 by snearch
Elektromobilität: Merkel erwartet sprunghaften Anstieg von E-Autoverkäufen | ZEIT ONLINE
Bundeskanzlerin Angela Merkel rechnet mit einem sprunghaften Anstieg der Verkäufe von Elektroautos. Wie bei der Solarenergie werde man keinen linearen, sondern eher einen exponentiellen Anstieg haben, sagte sie in ihrer wöchentlichen Videobotschaft. Gleichzeitig räumte sie ein, dass es noch kein breites Angebot an Elektroautos und Mangel in der Ladeinfrastruktur in den Städten gebe. "Der Anfang gestaltet sich schwierig und langsam", sagte Merkel. Trotzdem glaube sie an eine Besserung in naher Zukunft.
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september 2017 by snearch
Erfahrungsbericht: Demütigung im Elektroauto - WELT HD
Unser Autor startete mit seinen Kindern eine Testfahrt mit dem BMW i3. Dass daraus ein Albtraum werden würde, hätte er nicht gedacht.
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september 2017 by jchris
China bleibt Treiber auf dem Elektroauto-Markt - SPIEGEL ONLINE
Global gesehen allerdings geht es voran. Die Elektromobilität werde momentan "maßgeblich vom chinesischen Markt gezogen", heißt es in einer jetzt veröffentlichten Studie des CAM.
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China ist damit sozusagen der Elektromotor der Autowelt. Vieles spreche dafür, heißt es in der Studie, dass das vorerst so bleiben werde. Zumal unter den Top 20 der meistverkauften Elektroautos in China mit Tesla nur ein ausländischer Hersteller vertreten ist.
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Der Wendepunkt ist da, der Aufschwung beginnt 2020

Wie das CAM in der Studie schreibt, werde dieses Wachstum auf niedrigem Niveau wohl noch zwei bis drei Jahre andauern, ehe dann ab 2020 deutlich mehr Schwung in den Elektroautomarkt komme.
China  E-Mobilität  Leader  Trend  Europa  Norwegen  Wendepunkt_absehbar  Absatz  Verkaufszahlen 
january 2017 by snearch
CES 2017: Faraday Future FF91 feiert Premiere in Las Vegas - SPIEGEL ONLINE
Bei Autoherstellern gilt es schon als Tabubruch, die Modellnamen anderer Marken öffentlich in den Mund zu nehmen. Bei Faraday Future aber fuhren nacheinander auf die Bühne: ein Bentley Bentayga, ein Ferrari 488 GTB, ein Tesla Model X und ein Tesla Model S.
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january 2017 by snearch
Tesla envy grips Germany's giants
"I wish we had put that car on the road and not Tesla," confided a senior engineer at Porsche, not a brand typically prone to technological envy. "We have to earn money at the end of the day though."
Porsche  Tesla  PKW  E-Mobilität 
september 2016 by snearch
BMW Loses Core Development Team of Its i3 and i8 Electric Vehicle Line - WSJ
The i3 will get a new battery extending its range and a open-top derivative of the i8 is also planned. But a long-awaited third model in the i-series won’t be launched before 2020, Chief Executive Harald Krüger said recently.

“That’s too long for young people who want to change the world,” a person close to the company said.
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april 2016 by snearch

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